Egluro Codi Tâl Cyflym DC ar gyfer Gwefrydd Car Trydan
Codi tâl AC yw'r math symlaf o godi tâl i'w ddarganfod - mae allfeydd ym mhobman ac mae bron pob gwefrydd EV rydych chi'n dod ar ei draws mewn cartrefi, plazas siopa, a gweithleoedd yn wefrwyr AC Lefel 2.Mae charger AC yn darparu pŵer i wefrydd y cerbyd ar fwrdd y cerbyd, gan drosi'r pŵer AC hwnnw i DC er mwyn mynd i mewn i'r batri.Mae cyfradd derbyn y gwefrydd ar y bwrdd yn amrywio yn ôl brand ond mae'n gyfyngedig am resymau cost, gofod a phwysau.Mae hyn yn golygu, yn dibynnu ar eich cerbyd, gall gymryd unrhyw le rhwng pedair neu bum awr i dros ddeuddeg awr i wefru’n llawn ar Lefel 2.
Mae Codi Tâl Cyflym DC yn osgoi holl gyfyngiadau'r charger ar y bwrdd a'r trawsnewid gofynnol, yn lle hynny yn darparu pŵer DC yn uniongyrchol i'r batri, mae gan gyflymder codi tâl y potensial i gynyddu'n fawr.Mae amseroedd codi tâl yn dibynnu ar faint y batri ac allbwn y dosbarthwr, a ffactorau eraill, ond mae llawer o gerbydau'n gallu cael tâl o 80% mewn tua neu lai nag awr gan ddefnyddio'r mwyafrif o wefrwyr cyflym DC sydd ar gael ar hyn o bryd.
Mae codi tâl cyflym DC yn hanfodol ar gyfer milltiroedd uchel / gyrru pellter hir a fflydoedd mawr.Mae'r newid cyflym yn galluogi gyrwyr i ailwefru yn ystod eu dydd neu ar egwyl fach yn hytrach na chael eu plygio i mewn dros nos, neu am oriau lawer, am dâl llawn.
Roedd gan gerbydau hŷn gyfyngiadau a oedd yn caniatáu iddynt godi tâl o 50kW ar unedau DC yn unig (os oeddent yn gallu gwneud hynny o gwbl) ond mae cerbydau mwy newydd bellach yn dod allan a all dderbyn hyd at 270kW.Oherwydd bod maint batri wedi cynyddu'n sylweddol ers i'r EVs cyntaf gyrraedd y farchnad, mae gwefrwyr DC wedi bod yn cael allbynnau cynyddol uwch i gyfateb - gyda rhai bellach yn gallu hyd at 350kW.
Ar hyn o bryd, yng Ngogledd America mae tri math o godi tâl cyflym DC: CHAdeMO, System Codi Tâl Cyfun (CCS) a Tesla Supercharger.
Mae pob gweithgynhyrchydd gwefrydd DC mawr yn cynnig unedau aml-safon sy'n cynnig y gallu i godi tâl trwy CCS neu CHAdeMO o'r un uned.Dim ond cerbydau Tesla y gall y Tesla Supercharger eu gwasanaethu, ond mae cerbydau Tesla yn gallu defnyddio gwefrwyr eraill, yn benodol CHAdeMO ar gyfer codi tâl cyflym DC, trwy addasydd.
SYSTEM CODI TALIADAU CYFUNOL (CCS)
Mae'r System Codi Tâl Cyfun (CCS) yn seiliedig ar safonau agored a chyffredinol ar gyfer cerbydau trydan.Mae'r CCS yn cyfuno gwefru cyflym AC un cam, AC tri cham a DC yn Ewrop a'r Unol Daleithiau - i gyd mewn un system hawdd ei defnyddio.
Mae'r CCS yn cynnwys y cysylltydd a'r cyfuniad mewnfa yn ogystal â'r holl swyddogaethau rheoli.Mae hefyd yn rheoli cyfathrebu rhwng y cerbyd trydan a'r seilwaith.O ganlyniad, mae'n darparu ateb i'r holl ofynion codi tâl.
Plygiad CHAdeMO
Mae CHAdeMO yn safon gwefru DC ar gyfer cerbydau trydan.Mae'n galluogi cyfathrebu di-dor rhwng y car a'r charger.Fe'i datblygir gan Gymdeithas CHAdeMO, sydd hefyd â'r dasg o ardystio, gan sicrhau cydnawsedd rhwng y car a'r charger.
Mae'r Gymdeithas yn agored i bob sefydliad sy'n gweithio i wireddu symudedd electro.Bellach mae gan y Gymdeithas, a sefydlwyd yn Japan, gannoedd o aelodau o bedwar ban byd.Yn Ewrop, mae aelodau CHAdeMO sydd wedi'u lleoli yn y swyddfa gangen ym Mharis, Ffrainc, yn ymestyn allan i'r aelodau Ewropeaidd ac yn gweithio gyda nhw.
Tesla Supercharger
Mae Tesla wedi gosod eu gwefrwyr perchnogol eu hunain ledled y wlad (a'r byd) i ddarparu gallu gyrru pellter hir i gerbydau Tesla.Maent hefyd yn gosod gwefrwyr mewn ardaloedd trefol sydd ar gael i yrwyr trwy gydol eu bywydau bob dydd.Ar hyn o bryd mae gan Tesla dros 1,600 o orsafoedd Supercharger ar draws Gogledd America
Beth yw codi tâl cyflym DC ar gyfer cerbydau trydan?
Er bod y rhan fwyaf o wefru cerbydau trydan (EV) yn cael ei wneud gartref dros nos neu yn y gwaith yn ystod y dydd, gall codi tâl cyflym cerrynt uniongyrchol, y cyfeirir ato'n gyffredin fel gwefr gyflym DC neu DCFC, godi tâl ar EV hyd at 80% mewn dim ond 20-30 munud.Felly, sut mae codi tâl cyflym DC yn berthnasol i yrwyr cerbydau trydan?
Beth yw codi tâl cyflym cerrynt uniongyrchol?
Codi tâl cyflym cerrynt uniongyrchol, y cyfeirir ato'n gyffredin fel codi tâl cyflym DC neu DCFC, yw'r dull cyflymaf sydd ar gael ar gyfer gwefru cerbydau trydan.Mae tair lefel o wefru cerbydau trydan:
Mae codi tâl Lefel 1 yn gweithredu ar 120V AC, gan gyflenwi rhwng 1.2 - 1.8 kW.Dyma'r lefel a ddarperir gan allfa cartref safonol a gall ddarparu tua 40-50 milltir o amrediad dros nos.
Mae codi tâl Lefel 2 yn gweithredu ar 240V AC, gan gyflenwi rhwng 3.6 - 22 kW.Mae'r lefel hon yn cynnwys gorsafoedd codi tâl sy'n cael eu gosod yn gyffredin mewn cartrefi, gweithleoedd, a lleoliadau cyhoeddus a gallant ddarparu tua 25 milltir o ystod yr awr o godi tâl.
Mae Lefel 3 (neu DCFC at ein dibenion) yn gweithredu rhwng 400 - 1000V AC, gan gyflenwi 50kW ac uwch.Fel arfer gall DCFC, sydd ar gael fel arfer mewn lleoliadau cyhoeddus yn unig, godi tâl ar gerbyd i 80% mewn tua 20-30 munud.
Amser postio: Ionawr-30-2021
