Gwefrydd EV Lefel 2 Math 1 7KW Gwefrydd ev cludadwy gyda chebl gwefru 5m ev 7KW
MANTAIS CRAIDD
Cydnawsedd uchel
Cyflymder uchel codi tâl
Hidlydd DC Math A + 6ma wedi'i gyfarparu
Atgyweirio Deallus Awtomatig
Ailgychwyn swyddogaeth yn awtomatig
Gor-tymheredd amddiffyn
System rheoli tymheredd cyswllt llawn
EV PLUG
Dyluniad integredig
Bywyd gwaith hir
Dargludedd da
Hunan hidlo'r amhureddau wyneb
Dyluniad platio arian o derfynellau
Monitro tymheredd amser real
Mae Synhwyrydd Gwres yn gwarantu diogelwch codi tâl
CORFF BLWCH
Arddangosfa LCD
IK10 Amgaead garw
Perfformiad diddos uwch
IP66, system dreigl-ymwrthedd
TPU CABLE
Cyfforddus i gyffwrdd
Gwydn a chadwrol
Safon yr UE, heb halogon
Gwrthiant tymheredd uchel ac oer
| Eitem | Cebl gwefrydd EV modd 2 | ||
| Modd Cynnyrch | MIDA-EVSE-PE32 | ||
| Cyfredol â Gradd | 10A/16A/20A/24A/32A ( Dewisol ) | ||
| Pŵer â Gradd | Uchafswm 7KW | ||
| Gweithrediad Voltage | AC 220V | ||
| Amlder Cyfradd | 50Hz/60Hz | ||
| Gwrthsefyll Foltedd | 2000V | ||
| Cysylltwch â Resistance | 0.5mΩ Uchafswm | ||
| Cynnydd Tymheredd Terfynell | ＜50K | ||
| Deunydd Cragen | ABS a PC Gwrth Fflam Gradd UL94 V-0 | ||
| Bywyd Mecanyddol | Plygio Dim Llwyth / Tynnu Allan ＞10000 o weithiau | ||
| Tymheredd Gweithredu | -25°C ~ +55°C | ||
| Tymheredd Storio | -40 ° C ~ +80 ° C | ||
| Gradd Amddiffyn | IP65 | ||
| Maint Blwch Rheoli EV | 248mm (L) X 104mm (W) X 47mm (H) | ||
| Safonol | IEC 62752 , IEC 61851 | ||
| Ardystiad | TUV, CE Cymeradwy | ||
| Amddiffyniad | 1.Over ac o dan amddiffyn amlder 3.Leakage Diogelu Cyfredol (ailgychwyn adennill） 5.Gorlwytho amddiffyn (hunan-wirio adennill) 7.Over foltedd ac amddiffyn o dan-foltedd 2. Dros Amddiffyn Presennol 4. Dros Diogelu Tymheredd 6. Diogelu'r ddaear ac amddiffyn cylched byr | ||
Y dyddiau hyn mae mwy a mwy o gerbydau trydan ar ein ffyrdd.Fodd bynnag, o amgylch byd y trydan mae llen o ddirgelwch oherwydd y pethau technegol y mae'n rhaid i ddefnyddwyr tro cyntaf eu hwynebu.Dyna pam y gwnaethom benderfynu egluro un o brif agweddau'r byd trydan: y dulliau gwefru cerbydau trydan.Y safon gyfeirio yw IEC 61851-1 ac mae'n diffinio 4 dull codi tâl.Cawn eu gweld yn fanwl, gan geisio datrys yr annibendod o'u cwmpas.
MODD 1
Mae'n cynnwys cysylltiad uniongyrchol y cerbyd trydan â'r socedi cerrynt arferol heb systemau diogelwch arbennig.
Yn nodweddiadol, defnyddir modd 1 ar gyfer gwefru beiciau trydan a sgwteri.Mae'r dull codi tâl hwn wedi'i wahardd mewn mannau cyhoeddus yn yr Eidal ac mae hefyd yn destun cyfyngiadau yn y Swistir, Denmarc, Norwy, Ffrainc a'r Almaen.
Ar ben hynny ni chaniateir yn yr Unol Daleithiau, Israel a Lloegr.
Ni fydd y gwerthoedd graddedig ar gyfer cerrynt a foltedd yn fwy na 16 A a 250 V mewn un cyfnod tra bod 16 A a 480 V mewn tri cham.
MODD 2
Yn wahanol i fodd 1, mae'r modd hwn yn gofyn am bresenoldeb system ddiogelwch benodol rhwng y pwynt cysylltu â'r rhwydwaith trydanol a'r car â gofal.Rhoddir y system ar y cebl gwefru a gelwir y blwch Rheoli.Wedi'i osod yn nodweddiadol ar chargers cludadwy ar gyfer cerbydau trydan.Gellir defnyddio modd 2 gyda socedi domestig a diwydiannol.
Dim ond ar gyfer codi tâl preifat y caniateir y modd hwn yn yr Eidal (fel Modd 1) tra ei fod wedi'i wahardd mewn mannau cyhoeddus.Mae hefyd yn ddarostyngedig i gyfyngiadau amrywiol yn yr Unol Daleithiau, Canada, y Swistir, Denmarc, Ffrainc, Norwy.
Ni fydd y gwerthoedd graddedig ar gyfer cerrynt a foltedd yn fwy na 32 A a 250 V mewn un cyfnod tra bod 32 A a 480 V mewn tri cham.
