Cysylltydd Ccs Math 1 o Ansawdd Uchel - Japan ChaoJi Gun 500A 1500V EV Plug CHAdeMO 3.0 Protocol ChaoJi Charger Connector – Mida

Japan ChaoJi Plug CHAdeMO 3.0 Protocol ChaoJi Connector

Mae'r delweddau cyntaf wedi'u rhyddhau o'r plwg codi tâl safonol newydd a ddatblygwyd ar y cyd gan Gyngor Trydan Tsieina (CEC) a Chymdeithas CHAdeMO.Dylai'r safon codi tâl newydd ChaoJi alluogi allbynnau hyd at 900 kW.

Cyflwynwyd prototeip y plwg gwefru newydd yng nghynulliad cyffredinol Cymdeithas CHAdeMO.Mae'r safon codi tâl newydd i'w rhyddhau yn 2020 a bydd yn dwyn y teitl gweithredol ChaoJi.Mae'r cysylltiad wedi'i gynllunio ar gyfer 900 amperes a 1,000 folt i alluogi'r gallu codi tâl gofynnol.

Yn gweithredu o dan brotocol cyfathrebu CHAdeMO, CHAdeMO 3.0 yw cyhoeddiad cyntaf safon codi tâl pŵer tra-uchel cenhedlaeth nesaf, sy'n cael ei gyd-ddatblygu gan Gyngor Trydan Tsieina (CEC) a Chymdeithas CHAdeMO gyda'r enw gweithredol “ChaoJi.”Bwriedir rhyddhau'r fersiwn Tsieineaidd, sy'n gweithredu o dan brotocol cyfathrebu GB/T, y flwyddyn nesaf hefyd.

Mae'r fersiwn ddiweddaraf hon o brotocol CHAdeMO yn galluogi DC i godi tâl gyda'r pŵer dros 500kW (uchafswm cerrynt 600A), tra'n sicrhau bod y cysylltydd yn ysgafn ac yn gryno gyda chebl diamedr llai, diolch i'r dechnoleg oeri hylif yn ogystal â chael gwared ar gloi. mecanwaith o'r cysylltydd i ochr y cerbyd.Sicrheir bod y cerbydau sy'n cydymffurfio â CHAdeMO 3.0 yn ôl yn gydnaws â'r safonau codi tâl cyflym DC presennol (CHAdeMO, GB/T, ac o bosibl CCS);mewn geiriau eraill, gall gwefrwyr CHAdeMO heddiw fwydo pŵer i'r EVs presennol yn ogystal â'r EVs yn y dyfodol trwy addasydd neu gyda gwefrydd aml-safon.

Mae cynnydd da yn cael ei adrodd ar yr ymdrech ar y cyd gan Gymdeithas CHAdeMO Japan yn bennaf a gweithredwr cyfleustodau Grid Talaith Tsieina ar eu dyluniad plwg cysylltydd cyffredin newydd ar gyfer cerbydau yn y dyfodol o'r ddwy wlad.

Yr haf diwethaf fe wnaethant gyhoeddi cytundeb i gydweithio ar ddyluniad cysylltydd cyffredin o'r enw ChaoJi i'w ddefnyddio yn y dyfodol yn Japan, Tsieina, a rhanbarthau eraill o'r byd gan ddefnyddio'r cysylltydd CHAdeMO neu GB / T heddiw.Mae ChaoJi (超级) yn golygu “super” yn Tsieinëeg.

CHAdeMO yw'r dyluniad cysylltydd gwefru cyflym DC a ddefnyddir, er enghraifft, yn y Nissan LEAF.Mae cerbydau trydan a werthir yn Tsieina yn defnyddio safon codi tâl GB/T sy'n unigryw i Tsieina.

Roedd manylion ymdrech ChaoJi yn fras ar y dechrau ond maent bellach yn dod yn fwy eglur.Y nod yw dylunio plwg cyffredin newydd a chilfach cerbydau a all gynnal hyd at 600A ar hyd at 1,500V ar gyfer cyfanswm pŵer o 900 kW.Mae hyn yn cymharu â manyleb CHAdeMO 2.0 a ddiweddarwyd y llynedd i gefnogi 400A hyd at 1,000V neu 400 kW.Mae safon codi tâl GB/T DC Tsieina wedi cefnogi 250A hyd at 750V ar gyfer 188 kW.

Mae ChaoJi ar fin cyfuno safonau CHAdeMO a GB/T yn un.

Cyhoeddodd Cymdeithas CHAdeMO Japan fersiwn newydd o'r protocol CHAdeMO (CHAdeMO 3.0) wedi'i gysoni â safon GB/T Tsieina o dan brosiect ChaoJi.
Dyma'r cyhoeddiad cyntaf ar gyfer safon codi tâl pŵer uchel ChaoJi DC sydd ar ddod, sy'n cael ei ddatblygu gan Gymdeithas CHAdeMO a Chyngor Trydan Tsieina (CEC) i gyfuno CHAdeMO a GB/T yn un ateb.

Gallem gyflenwi nwyddau o ansawdd da, cost ymosodol a chymorth prynwr gorau.Mae gan ein Cwmni beirianwyr cymwys a staff technegol i ateb eich cwestiynau am broblemau cynnal a chadw, rhai methiant cyffredin.Ein sicrwydd ansawdd cynnyrch, consesiynau pris, unrhyw gwestiynau am yr eitemau, Byddwch yn siwr i deimlo'n rhydd i gysylltu â ni.