50A 80A J1772 Mewnfeydd Soced Math 1 Soced Ar gyfer Cerbydau Trydan Cilfachau Codi Tâl
| Nodweddion | 1. CyfarfodSAE J1772-2010 safonol | ||||||||
| 22. Ymddangosiad braf, amddiffyniad fflip chwith, cefnogi gosodiad blaen | |||||||||
| 3. Dibynadwyedd deunyddiau, gwrth-fflamio, gwrthsefyll pwysau, ymwrthedd crafiadau | |||||||||
| 4. Perfformiad amddiffyn ardderchog, gradd amddiffyn IP44 (cyflwr gweithio) | |||||||||
| Priodweddau mecanyddol | 1. Bywyd mecanyddol: plwg dim llwyth i mewn/tynnu allan ＞10000 o weithiau | ||||||||
| 2. Grym mewnosod cypledig:> 45N<80N | |||||||||
| Perfformiad Trydanol | 1. Cyfredol â sgôr: 80A | ||||||||
| 2. foltedd gweithredu: 240V | |||||||||
| 3. ymwrthedd inswleiddio: ＞ 1000MΩ （DC500V） | |||||||||
| 4. codiad tymheredd terfynell: ＜50K | |||||||||
| 5. Gwrthsefyll Foltedd: 2000V | |||||||||
| 6. Cysylltwch â Resistance: 0.5mΩ Max | |||||||||
| Deunyddiau Cymhwysol | 1. Deunydd Achos: Thermoplastig, gwrth-fflam gradd UL94 V-0 | ||||||||
| 2. Pin: aloi copr, platio arian | |||||||||
| Perfformiad amgylcheddol | 1. Tymheredd gweithredu: -30 ° C ~ + 50 ° C | ||||||||
| Dewis model a'r gwifrau safonol | |||||||||
| Soced Cilfach 80Amp J1772 | 2x5AWG+1x6AWG+2x18AWG | 240V | VCSU2A080D0 | ||||||
Efallai eich bod wedi sylwi ar ychydig o gerbydau plygio i mewn ar y ffordd yn ddiweddar.P'un a ydych wedi gweld y Chevy Volt, Nissan LEAF, Tesla Model S, neu Prius mwy newydd sy'n gallu plygio i mewn, mae'r holl EVs plug-in mwy newydd hyn yn defnyddio safon SAE J1772 i gysylltu a gwefru.Beth mae hyn yn ei olygu?
Teitl ffurfiol safon SAE J1772 yw “Arfer Arwyneb Cerbyd SAE J1772, SAE Electric Conductive Charge Coupler.”Yn fyr, mae'r safon yn ddiffiniad o sut mae gorsaf wefru (EVSE, neu Offer Cyflenwi Cerbydau Trydan) yn cysylltu â'r cerbyd, yn cyfathrebu ag ef ac yn ei wefru.Yn y safon hon, mae'r EVSE yn rheoli'r cyswllt o'r grid neu bŵer y cartref i'r cerbyd.Meddyliwch amdano fel allfa glyfar sy'n cyfathrebu â'r cerbyd i "ysgwyd dwylo" a sicrhau gwefru diogel.Er nad yw unrhyw asiantaeth ffederal yn ei gwneud yn ofynnol i J1772 werthu EV yn yr Unol Daleithiau, mae bellach wedi'i fabwysiadu gan yr holl gynhyrchwyr cerbydau teithwyr ledled y byd.
