Gorsafoedd Ceir Gwefru Trydan Ffatri 18 Mlynedd - Blwch Wal Gorsaf Gwefru EV 32Amp 22KW Gyda Gwefrydd EV Clyfar Symudol APP Wifi - Mida

Rhagofalon ar gyfer gwefru gyda gorsaf wefru cerbydau ynni newydd
Yn gyntaf, wrth godi tâl, arsylwi codi tâl aml a rhyddhau bas.

O ran amlder codi tâl, cadwch y batri wedi'i wefru'n llawn.Peidiwch â chodi tâl ar y batri pan fydd pŵer y batri yn llai na 15% i 20%.Bydd rhyddhau gormodol yn achosi i'r deunydd gweithredol cadarnhaol a'r deunydd gweithredol negyddol yn y batri droi'n wrthwynebiad yn raddol, er mwyn lleihau bywyd gwasanaeth y batri.

Y gwahaniaeth rhwng dulliau codi tâl DC ac AC.

Gelwir dulliau codi tâl DC ac AC hefyd yn codi tâl cyflym a chodi tâl araf oherwydd gwahanol amser codi tâl.

Mae'r dull codi tâl cyflym yn “syml a garw”: mae cerrynt uniongyrchol yn cael ei storio'n uniongyrchol yn y batri pŵer;Mae angen trosi'r tâl araf yn DC trwy'r gwefrydd ar y bwrdd, ac yna ei wefru i'r batri pŵer.

Tâl cyflym neu wefr araf?

O safbwynt y modd codi tâl, boed yn codi tâl cyflym neu'n codi tâl araf, yr egwyddor o godi tâl yw'r broses o drosglwyddo ïonau lithiwm o electrod positif y gell i electrod negyddol y gell o dan weithred ynni trydan allanol, a'r gwahaniaeth rhwng codi tâl cyflym a chodi tâl araf yn gorwedd yn y cyflymder mudo ïon lithiwm o electrod positif y gell yn ystod codi tâl.

Wrth ddefnyddio'r car ar adegau cyffredin, gellir polareiddio'r batri ar gyflymder arferol trwy dâl araf a thâl cyflym am yn ail, er mwyn ymestyn oes gwasanaeth y batri.

Gwefrwch bob amser gyda'r cerbyd i ffwrdd.

Pan fydd y cerbyd yn y cyflwr fflamio, rhowch y gwn gwefru yn gyntaf ym mhorthladd gwefru'r cerbyd;Yna dechreuwch y codi tâl.Ar ôl gwefru, trowch y gwefrydd i ffwrdd yn gyntaf, ac yna dad-blygiwch y gwn gwefru.